ROMEAS 83.40 MESSREG PTP II Manuelles Weicheninspektionssystem

Digitales Messsystem zur punktuellen Messung und Bewertung von Weichen und Gleisabschnitten.
  • Digitales Messsystem
  • Ausgestattet mit 8"-Outdoor-Tablet (Windows OS)
  • Anwenderfreundliche Software mit menügeführtem Messablauf
  • Erfassung der Messpunkte per Tastendruck
  • Automatische Speicherung und direkte Ergebnisanzeige (inkl. Toleranzverletzungen)
  • DB Anwenderfreigabe
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt.

ROMEAS 83.41 MESSREG CDM Fahrbares Gleis- und Weicheninspektionssystem

Ganzheitliche Messung (inkl. sofortiger Auswertung) von Weichen und Gleisen mit automatisch-kontinuierlicher Datenerfassung alle 5 mm.
  • Digitales Messsystem
  • Menügeführter Messablauf mit Darstellung des Messfortschritts und aktueller Messwerte in Echtzeit
  • Automatische Speicherung und direkte Ergebnisanzeige (inkl. Toleranzverletzungen)
  • Kommentarfunktion zum positionsgenauen Vermerken baulicher Besonderheiten oder Gleismängel während des Messprozesses
  • Ausstattung mit leistungsstarkem 10"-Outdoor-Notebook und umfangreichem Software-Paket
  • DB Anwenderfreigabe
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt.

ROMEAS 83.50 RCAD Digitales Weichenspur- und Überhöhungsmessgerät

Für alle gängigen Spur- und Überhöhungsmessaufgaben in Gleisen und Weichen.
  • Präzises, digitales Messen @ 0.1 mm Auflösung
  • Zentrales Display mit beleuchteter Messwertanzeige
  • Von Schiene zu Schiene isoliert
  • Ausstattungsoptionen für zusätzliche Funktionen verfügbar
  • DB Anwenderfreigabe

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt

ROMEAS 83.87 PLAT Lichtraumprofil-Messgerät

Zur Abstandsmessung von Gleismitte bis Bahnsteig (Rampe) und zur Höhenmessung ab Schienenoberkante bis Bahnsteigkante, inklusive Spurweiten- und Querhöhenmessung.
  • Von Schiene zu Schiene isoliert
  • 2 Höhenmessleisten (zur Bahnsteigkante)
  • Aufbewahrung der Höhenmessleisten im Tragrohr

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt

ROMEAS 84.15 MESSREG CTS II Fahrbares Gleismesssystem

Ganzheitliche Messung von Gleisen mit automatisch-kontinuierlicher Datenerfassung alle 100 mm.
  • Digitales Messsystem
  • Numerisch grafische Darstellung der Messwerte und des Messfortschritts in Echtzeit
  • Kommentarfunktion zum positionsgenauen Vermerken baulicher Besonderheiten oder Gleismängel während des Messprozesses
  • Kommentarfunktion zum positionsgenauen Vermerken baulicher Besonderheiten oder Gleismängel während des Messprozesses
  • Ausgestattet mit 10"-Outdoor-Tablet (Windows OS)
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

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ROMEAS 85.01 SKM Schienenkopf-Verschleiß-Messgerät

Zur Bestimmung der senkrechten und seitlichen Abnutzung von Schienenprofilen.
  • Robuste Aluminiumguss-Ausführung mit Haftmagnet
  • Inklusive handlichem Plastikkoffer
  • Auslegung für weitere Schienenprofile möglich
  • DB Anwenderfreigabe

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ROMEAS 85.02 MP Messpunkttaster

Zur Bestimmung der Referenzpunkte L + L1 im Rahmen der schweißtechnischen Aufarbeitung von Weichen und Kreuzungen.
  • Oberfäche verzinkt
  • Für Schienen 49E1, 54E3, 60E1
  • Sonderausrüstung für andere Schienenprofile

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ROMEAS 85.05 Schienen-Längenmessrad

Für Längenmessungen von Schienenabschnitten.
  • Lieferbar in den Messtoleranzen „Standard“ (unter 0,05 %) und „Präzision“ (unter 0,02 %)
  • Zählwerk über dem Laufrad (auch rückwärts)
  • Für Schienenprofile 49E1, 54E3, 60E1

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ROMEAS 85.07 SA75 Gleisabstandsmessgerät

Zur Überprüfung und Kontrolle der Gleislage zum Festpunkt am Fahrleitungsmast oder Nachbargleis.
  • Gleisabstands- und Höhenmaße zum Festpunkt können exakt und präzise in einem Messvorgang festgestellt werden

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ROMEAS 85.08 PML Laserbasiertes Querprofilmesssystem

Automatische Erfassung (inkl. Auswertung) des Schienenquerprofils vor/nach Schienenbearbeitung.
  • Laserbasierte Erfassung des Schienenquerprofils
  • Ermittlung des Mengenabtrags
  • Echtzeit-Erfassung und Auswertung in wenigen Sekunden
  • Vergleich des Ist-Profils zu vielen verschiedenen Schienensollprofilen
  • Vergleich von Messungen vor/nach Schienenbearbeitung
  • Entspricht EN 13231-2:2020
  • Integrierbar in Bearbeitungsmaschinen
  • Für Vignolschienen (Variante V)
  • Optional zusätzlich für Rillenschienen (Variante VG)
  • Spurweitenunabhängiger Einsatz

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

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ROMEAS 85.11 RMF1100 Fahrbares Riffelmesssystem

Automatisch-kontinuierliche Erfassung des Längsprofils von linker und rechter Schiene (simultan) vor/nach der Schienenbearbeitung.
  • Digitales Messsystem
  • Bewertung von Schweißstößen
  • Abnahme von Reprofilierungsarbeiten
  • Numerisch grafische Darstellung der Messwerte und des Messfortschritts in Echtzeit
  • Kommentarfunktion zum positionsgenauen Vermerken baulicher Besonderheiten oder Gleismängel während des Messprozesses
  • Ausgestattet mit 10"-Outdoor-Notebook und anwenderfreundlichem Messprogramm mit integrierter Datenauswertung
  • DB Anwenderfreigabe
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

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ROMEAS 85.12 RM1200D Manuelles Riffelmesssystem

Zur Erfassung des Schienenlängsprofils und Schweißstoßkontrolle (Messabschnitt = 1200 mm) vor/nach Schienenbearbeitung.
  • Digitales Messsystem
  • Bewertung von Schweißstößen
  • Nachweis und Abnahme von Reprofilierungsarbeiten
  • Numerisch grafische Darstellung der Messwerte und der Ergebnisse
  • Ausgestattet mit 8"-Outdoor-Tablet (Windows OS) und anwenderfreundlichem Messprogramm mit integrierter Datenauswertung
  • DB Anwenderfreigabe
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

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ROMEAS 85.15 RM150 HR Messsystem für die Schienenoberflächenqualität

Automatisch-kontinuierliche Messung und Bestimmung der Schienenoberflächenqualität (Index QI) vor/nach Schienenbearbeitung.
  • Digitales Messsystem
  • Hochgenaue Datenerfassung mit Messauflösung 0,1 µ
  • Numerisch grafische Darstellung der Messwerte und der Ergebnisse
  • Qualitätsnachweis der Schienenfahrfläche gemäß Qualitätsindex [QI] zur Abnahme von Reprofilierungsarbeiten
  • Ausgestattet mit 8"-Outdoor-Tablet (Windows OS) und anwenderfreundlichem Messprogramm mit integrierter Datenauswertung
  • DB Anwenderfreigabe
  • Erfüllt Anforderungen EN 13484-4:2011

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ROMEAS 85.16 RSCM Schienenfehler-Prüfsystem

RSCM ist ein innovatives Prüfsystem zur Identifizierung und Bewertung von Schienenfahrflächen-Fehlern (z. B. Head Checks, Squats, Risse).
  • Erkennung und Bewertung von Schienenfehlern bis zu einer Tiefe von 7 mm
  • Einzigartige und innovative Technologie auf Basis der Magnetfluss-Leckprüfung
  • Automatisch-kontinuierliche Messung
  • Analyse des gesamten Schienenkopfs
  • Einfache und sofortige Datenauswertung per „Heatmap“
  • Ideale Ergänzung zur Ultraschallmessung
  • DB Anwenderfreigabe
  • Entspricht EN 61000-6:2017

Das hier aufgeführte digitale Messsystem ist auf Anfrage über unseren ROBEL Holding Partner „Vogel & Plötscher“ lieferbar.

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ROMEAS 85.20 Schienen-Haftthermometer

Zur Messung der Schienen-Solltemperatur für einen Längenausgleich im Zuge der Schienenneutralisierung vor dem Verbindungsschweißen.
  • Rund, mit Haftmagnet
  • Ziffernblatt weiß mit gut sichtbarer Skala

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ROMOVE 43.02 Schienenumsetzgerät

Zum Anheben und Längs- und Querbewegungen von Schienen.
  • Bestehend aus 2 Ständern, 1 Querträger, 1 Laufkatze und 1 Rollentragzange
  • Robuster Ständer mit Bohrungen zum Einstellen der Höhe des Querträgers
  • Mit klappbaren Traggriffen, Holzfüßen und Fahrrollen
  • Verschiedene Ausführungen erhältlich

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ROMPACT 30.09 Tragbare Schlagschraubmaschine

Zum Anziehen bzw. Lösen von Muttern und Schwellen- und Laschenschrauben.
  • Robust und leistungsstark
  • Leichte Handhabung in jeder Arbeitsposition
  • 1-Zoll-Vierkantantrieb
  • Vibrationsgedämpfte Handgriffe

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt

ROMPACT 30.10 Tragbare Schlagschraubmaschine

Zum Anziehen bzw. Lösen von Muttern und Schwellen- und Laschenschrauben.
  • Robust und leistungsstark
  • 1-Zoll-Vierkantantrieb
  • Regulierbare Drehzahl
  • Vibrationsarmer Betrieb

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt

ROMPACT 30.20 E³ Akku-Schlagschraumaschine

Zum Anziehen bzw. Lösen von Muttern, Schwellen-, Weichen- und Laschenschrauben.
  • Kompakte, kraftvolle und robuste Maschine
  • Knickbare Bauform für beengte Bedingungen
  • Einfache, ergonomische Bedienung in jeder Arbeitsposition
  • LED Beleuchtung
  • Keine Übertragung des Schraubmoments auf Bediener, geringe Handarm-Vibrationen

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ROPULL 24.12 Hydraulisches Schienenzieh- und drückgerät

Zum mühelosen Ziehen und Drücken von Vignolschienen.
  • Antrieb über ROTHREAD 43.32 Fahrbare Schienen-Umsetzmaschine oder über Handpumpe und Zahnradpumpe mit Akku-Schrauber Antrieb
  • Standardmäßig mit 1 doppelwirkenden Hydraulikzylinder mit Tragegriffen und 2 Klemmköpfen ausgestattet
  • Kompakter Aufbau

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ROSAW 12.20MSB E³ Akku-Schienenbandsäge

Präzise und sicher Schienen trennen mit patentierter 4-Rollen-Technik.
  • Sicher und ergonomisch
  • Sägeband läuft geschützt im Rahmen, ohne Funkenflug
  • Geräuscharm, ohne Abgase und Schleifstaub
  • Sehr hohe Schnittqualität
  • Vermeidung von Spannungsrissen
  • Zügiger Tausch des Sägebands ohne Werkzeug möglich

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ROSAW 12.72MSB Mobile Schienenbandsäge

Zum funkenfreien Trennen von Schienen in Neubau und Instandhaltung.
  • Präzises und schnelles Schneiden durch stabilen Maschinenrahmen
  • Lange Bandstandzeit
  • Einfacher und schneller Bandwechsel
  • Modularer Aufbau
  • Leises und vibrationsarmes Arbeiten
  • Schneiden von stark verschlissenen Schienen aufgrund der Klemmung am Schienensteg möglich
  • Bedienersicherheit durch funkenfreies Arbeiten

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ROSHOE 24.08 Schienenziehschuh

Zum Ziehen von Schienen im Schotterbett.
  • Für verschiedene Schienentypen bis zu einer Schienenlänge von 180 Meter, je nach Beschaffenheit des Oberbaus
  • Für gebohrte und ungebohrte Schienen geeignet
  • Verursacht keine Eindrücke oder Verformungen an der Schiene

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ROSTRESS 24.70 Hydraulischer Schienenspanner

Das Modulkonzept zum Herstellen einer neutralen Schienenspannung bei Schweiß- und Verspannarbeiten.
  • Flexibilität durch freiwählbares Baukastensystem
  • Schneller und profilfreier Ein- und Ausbau
  • Sichere und einfache Bedienung
  • Geringes Gewicht der einzelnen Bauteile
  • Überfahrbarkeit im eingebauten Zustand teilweise möglich
  • Hydraulik-Energieversorgung

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