ROCOUPLE 58.62
Bielles d'accouplement
Pour accoupler deux véhicules ferroviaires.
- équipés d’un accouplement Rockinger avec crochet de traction courant
- Disponible en différentes versions
Vous trouverez de plus amples informations et les accessoires possibles dans la fiche produit
| Devis Gratuit |
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Caractéristiques
| Machines & outils | Meulage |
|---|
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cales de roue
Différentes modèles de sabots de calage
- Sabot de calage de manoeuvre: Facilite l’opération d’accouplement en empêchant les longues rames de wagons de s’éloigner sur les voies de sortie
- Sabot de calage L130: Empêche les wagons immobilisés de rouler de manière imprévue
- Sabot de calage L134: A été conçu pour immobiliser les wagons de marchandise à l’arrêt
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ROJACK 47.17
Lève-chenilles hydraulique sans profil
Pour le levage et dressage en continu et au millimètre près de la voie et des appareils de voie.
- Structure légère, robuste et compacte
- Facile d’utilisation
- Abaissement rapide
- Différentes versions disponibles
- Avec soupape de surpression qui empêche le lève-voie d’être endommagé en cas de surcharge
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ROJOINT 68.61
Plaque de raccordement de rail
ROLIFT 40.05
dispositif de levage de rails
Pour relever et fixer les rails.
- À utiliser lors du remplacement des couches intermédiaires et des selles nervurées
- Pour tous les types de superstructures
- Pour les profils de rails S49, S1 et UIC54, autres profils sur demande
- Levier à main équipé d‘un système de sécurité "point mort"
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ROLOAD 40.51
Équipement de chargement et de transport ferroviaire
Transport sûr sur un châssis à quatre rouesavec chargeur de rails monté latéralement et chariot de pont roulant latéral.
- Transporter des rails en combinant jusqu’à quatre appareils par le moyen de barres de traction
- Passage de courbes aux rayons allant jusqu’à 50 m
- Le frein d’immobilisation
- Peut être utilisé avec dispositif d’attelage bilatéral et barres de jonction
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