SISTEMA ROMILL

La solución completa para el mantenimiento ferroviario moderno

TU TAREA.
NUESTRO RETO.

El creciente número de pasajeros, unas velocidades cada vez más altas, un tráfico de mercancías con grandes volúmenes de carga, así como una alta ocupación de la red ejercen cargas enormes sobre los carriles y los aparatos de vía y aceleran su desgaste. La consecuencia es la aparición de fisuras y deformaciones. Esto conduce a una menor vida útil de los carriles, contribuye a incrementar la contaminación acústica, reduce el confort de viaje y además representa un importante riesgo de seguridad.

PARA EL MÁXIMO
VIDA FERROVIARIA

En un reperfilado correctivo se reparan los carriles con defectos avanzados en una sola pasada retirando más material, para así restablecer el perfil teórico del carril.

ROMILL elimina defectos en los carriles y reduce:

  • riesgos de seguridad
  • Retrasos y tiempos de inactividad
  • Desgaste de rieles y ruedas
  • Costos del ciclo de vida
  • la contaminación acústica
  • resistencia a la rodadura

previamente

después

PROCESAMIENTO FERROVIARIO DE ROBEL

Para satisfacer las crecientes demandas de los sistemas ferroviarios y minimizar los costos y riesgos asociados, se necesita una solución sostenible y eficiente para el mantenimiento de los mismos. Los sistemas de procesamiento de rieles de ROBEL combinan tecnología de vanguardia de fresado, rectificado y medición para restaurar el perfil del riel. Con una sola pasada, se miden los defectos del riel, se corrige, se retrabaja y se documentan los resultados. Esto optimiza el contacto rueda-riel y aumenta la vida útil del riel. Servicio integral en todo el mundo en la ubicación del cliente Le apoya durante todo el proceso de mantenimiento y más allá.

LA SOLUCIÓN COMPLETA

  • Tecnología de fresado para la resolución de problemas y el reperfilado
  • Tecnologías de rectificado para el acabado de superficies.
  • Tecnologías de medición para registrar el estado del ferrocarril y documentar los resultados del trabajo

Toda la información relevante de la máquina de un vistazo
La aplicación en la nube ROBEL RONNECTED le permite acceder a los datos de la máquina y a los resultados del mecanizado en cualquier momento y lugar. Para más información, visite [dirección del sitio web]. robel.com.

LA TECNOLOGÍA DE FRESADO

PRECISO. SOSTENIBLE. SEGURO.

La tecnología de fresado se caracteriza por un sistema de guiado único a lo largo de la vía. Esto permite la máxima precisión incluso en condiciones difíciles, lo que permite la eliminación eficiente de defectos en el riel. La combinación de soluciones tecnológicas, las mínimas tolerancias de fabricación y la selección de materiales de alta calidad son la base de los resultados del mecanizado. Esto da como resultado un riel impecable con mínimas tolerancias de perfil transversal y longitudinal.

¿POR QUÉ FRESADO DE RIELES?

Corrección de defectos de carril y reperfilado en una sola pasada

  • Eliminación variable de material por rueda de fresado de hasta 2 mm por pasada desde la parte superior del carril
  • Producción precisa y fiable del perfil de carril objetivo definido

Sin chispas, sin polvo y sin exposición al calor del riel durante el proceso de fresado

  • Mayor seguridad laboral
  • Sin peligro de incendio
  • Sin daños a la infraestructura

Respetuoso con el medio ambiente y sostenible

  • Retirada de material 100% reciclable

VENTAJAS DE LA TECNOLOGÍA DE FRESADO ROBEL

LA TECNOLOGÍA DEL PÉNDULO

  • Guía vertical forzada de la rueda de fresado para un trabajo preciso y seguro
  • Resultados de trabajo óptimos incluso en condiciones de pista difíciles

LA SEGMENTACIÓN DE LA MUEDA DE FRESADO

  • El cambio de segmento sustituye el reemplazo de toda la rueda de fresado.
  • Alta seguridad y ergonomía debido a la eliminación de la elevación de cargas pesadas.
  • Alta flexibilidad de uso gracias al cambio rápido a nuevas herramientas o nuevos perfiles de destino
  • Las herramientas dañadas se pueden reemplazar individualmente

EL POSICIONAMIENTO DE LA HERRAMIENTA

  • Alta densidad de herramientas de corte debido al posicionamiento vertical en los casetes de fresado
  • La aplicación continua de fuerza aumenta la vida útil de las herramientas de corte.
  • Resultados de mecanizado óptimos gracias al elevado número de filos de corte

EL ACABADO

COMPROBADO. LIMPIO. POTENTE.

El fresado de rieles crea una estructura fresada característica en la superficie del riel, que, debido a su periodicidad, produce efectos de ruido temporales (un sonido agudo y chirriante). La tecnología de posprocesamiento de ROBEL suaviza esta estructura y garantiza una superficie de la cabeza del riel orientada longitudinalmente y conforme a la norma, con una calidad superficial conforme a la norma EN 13231-2:2020.

MOLIENDA OSCILANTE

Tecnología de procesamiento de rieles probada durante décadas para rutas con requisitos particularmente elevados en el área del desarrollo de ruido y vibraciones.

  • Mecanizado de toda la cabeza del carril
  • Emisiones mínimas de polvo
  • 100% libre de chispas

HIGH PERFORMANCE POLISHING

Nuevo y potente método de postprocesamiento para producir acabados superficiales ideales.

  • Alta velocidad de procesamiento
  • Procesamiento del espejo retrovisor
  • Extracción de alto rendimiento para mínimas chispas

LAS TECNOLOGÍAS DE MEDICIÓN

FÁCIL DE USAR. PRECISO. FLEXIBLE.

El Grupo ROBEL suministra los equipos de medición adecuados para determinar el estado del riel y documentar los resultados del procesamiento. Además de medir el perfil transversal y longitudinal del riel, también se pueden detectar grietas en la superficie del riel mediante corrientes de Foucault. Existen paquetes de software específicos para cada aplicación que permiten evaluar, documentar y archivar las mediciones.

MEDICIÓN DEL PERFIL LONGITUDINAL

Sistema de medición basado en contacto para medir la superficie del carril en el rango de longitud de onda de 10 a 1000 mm.

MEDICIÓN DE ERRORES DEL FERROCARRIL

Sistema de medición basado en sensores ajustables variables para detectar defectos en la superficie del riel mediante corrientes de Foucault.

MEDICIÓN DEL PERFIL TRANSVERSAL

Sistema de medición basado en láser para medir la cabeza del carril y la reserva de desgaste tanto antes como después de la medición.

Para obtener más información sobre las tecnologías de medición de Vogel & Plötscher, visite vogelundploetscher.de

PROCESAMIENTO FERROVIARIO DE ROBEL

Soluciones completas y fiables en el proceso

ROMILL Urban – Soluciones compactas para un procesamiento ferroviario preciso, limpio y con reducción de ruido en áreas urbanas.

ROMILL Urban E³

  • Eliminación de material de más de 1,5 mm por pasada
  • Aplicación sin emisiones mediante sistema de propulsión híbrido
  • Diseño compacto y ligero.
  • Modular ampliable para aumentar el rendimiento y la flexibilidad

Línea principal de ROMILL – Soluciones ergonómicas para un procesamiento ferroviario flexible, eficiente y de alto rendimiento en ferrocarriles principales.

ROMILL Línea principal 600

  • Eliminación de material de más de 1,5 mm por pasada
  • Diseño compacto
  • Modular ampliable para aumentar la flexibilidad

ROMILL Línea principal 1445

  • Eliminación de material de más de 2 mm por pasada
  • Gestión de herramientas a bordo
  • Cambio de herramientas asistido por robot

Línea principal E³ de ROMILL

  • Eliminación de material de más de 3 mm por pasada
  • Elegible para admisión después del 4º EP
  • Gestión de herramientas a bordo
  • Aplicación sin emisiones mediante sistema de propulsión híbrido
  • medición
  • Molino
  • Postprocesamiento

Formulario de consulta de productos S&F

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